2025年第三周報廢車產業新聞事件（精華版）
一、工信部等部門關于開展《國家工業資源綜合利用先進適用工藝技術設備目錄》推薦工作的通知
本文推薦的四個關鍵領域。一是工業固廢源頭減量，聚焦大宗及復雜難用固廢的減量化與預處理技術；二是工業固廢綜合利用，著重于工業固廢在多領域的規模化、高值化利用及危險廢物處理；三是再生資源綜合利用，重點聚焦廢鋼鐵、廢有色金屬、廢舊輪胎的高效分選、破碎、加工，以及新能源汽車動力電池、電動自行車鋰離子電池的高效分離、提純等綜合利用技術；四是機電產品再制造，圍繞多類機電產品再制造中的檢測評估與表面修復等工藝技術設備。
推薦程序上，由各省級相關部門及全國性行業協會、學會組織填報、擇優推薦，于2025年3月20日前將材料電子版通過指定平臺報送至工信部。
二、商務部公開征求《再生資源綠色回收規范（征求意見稿）》
本文件規定了再生資源綠色回收的通用要求、收集要求、運輸要求、貯存要求、分揀要求、包裝要求、管理要求和信息管理要求，描述了對應的證實方法。其適用于指導中華人民共和國境內廢鋼鐵、廢紙、廢塑料、廢有色金屬、廢輪胎、廢玻璃、廢舊紡織品、廢木材等生活及生產源再生資源的回收活動，其他品類可參照執行。
三、商務部：2024年全國汽車以舊換新超680萬輛
1月15日國新辦發布會上，商務部市場運行和消費促進司司長李剛介紹2024年消費品以舊換新成效顯著，2024年全國汽車以舊換新超680萬輛。2025年將加力擴圍實施消費品以舊換新，近日，中央財政已預下達2025年消費品以舊換新首批資金810億元。本周將陸續印發2025年加力支持汽車、家電、家裝和電動自行車以舊換新，以及手機等數碼產品的購新補貼實施細則。
四、【關注循環經濟】習近平總書記關切事 | 變廢為寶 循環經濟有“魔力”
習近平總書記重視變廢為寶、循環利用，強調構建綠色低碳循環經濟體系。天津子牙循環經濟產業園，從昔日“野蠻”拆解，轉型為擁有155家企業的規范園區，年處理近千萬噸再生資源，形成完整產業鏈。浙江“藍色循環”項目，借數字化手段治理海洋塑料廢棄物，不僅讓其成為環保原材料，還獲聯合國認可。國網重慶電力再生資源循環利用中心，一站式管理報廢電力設備，實現增值與碳減排，多地已建成多個此類中心，推動傳統行業綠色發展。
五、云南省商務廳關于公開征選2025年云南省汽車報廢、置換置換更新補貼發放服務機構的通知
云南省商務廳公開征選一家企業，承接2025年本省汽車報廢、置換更新補貼發放工作。服務內容涉及補貼發放、政策宣傳、熱線服務等。參與征選的企業需滿足多項資格與服務條件，如具備合法執照、相關支付資質，有業務經驗、技術與風險管控能力等。征選按既定程序開展，企業需在2025年1月22日18∶00前按要求提交申報材料，不接受聯合體報名。
六、四川省樂山市：提高個人乘用車購置補貼標準最高一次性補貼5000元
《通知》鼓勵購車消費：提高個人乘用車購置補貼標準。安排財政資金1000萬元，自政策公布之日起至2025年3月31日期間，對在樂購買乘用車新車并完成登記上牌的個人消費者，給予最高不超過每輛5000元一次性補貼。同時，加力實施電動自行車更新補貼。安排財政資金300萬元，用于支持個人消費者購置電動自行車及舊車回收補貼。
七、西藏拉薩市超標電動車淘汰退市補貼的公告
拉薩市自2025年1月6日至4月30日開展超標電動車淘汰退市補貼工作，逾期不受理。補貼對象為2021年1月10日至12月31日在拉薩市公安交管部門登記注冊的超標電動車（白底紅字牌照）車主。
補貼標準按蓄電池電壓容量分為三檔：
1、蓄電池為48V的補貼371元；
2、蓄電池為60V的補貼615元；
3、蓄電池為72V的補貼785元。
八、吉林省長春市危險廢物污染環境防治條例（征求意見稿）
本條例適用于本市行政區域內危險廢物污染環境的產生、收集、貯存、運輸、利用、處置等污染環境防治和監督管理工作。機動車、電動自行車及配套電池的生產者、銷售者應建立健全廢棄電池回收制度，通過售后服務、維修、拆解等渠道回收廢棄電池，并定期發布回收信息；若回收的廢棄電池屬于危險廢物，必須提供給或委托有危險廢物經營許可證的單位進行利用、處置。此外，廢舊機動車、廢棄電器電子產品拆解單位也應當對拆解過程中產生的危險廢物分類收集、貯存，交由有危險廢物經營許可證的單位回收利用與處置。
九、遼寧省廢鉛蓄電池規范收集及轉運工作的通知（二次征求意見稿）
遼寧省滿足條件的鉛蓄電池生產、利用處置及資源回收企業，參考附件1申請，可設子公司做廢鉛蓄電池收集轉運；省內小微企業等危險廢物集中收集企業，也有此業務資格。各市要結合實際細化申請要求，選靠譜企業。收集范圍涵蓋移動通訊等日常場景，以及年產生量30噸以下的企事業單位和小微企業。收集單位通常只能在本市作業，不過省內多地設分支、單產廢點年產生量不足30噸且集團統一招標的情況例外。
來源：報廢車回收拆解與再利用信息網