一、國家發(fā)展改革委等部門：提高汽車報廢更新補貼標準 加力支持消費品以舊換新、老舊營運貨車報廢更新

《通知》明確：統(tǒng)籌安排3000億元左右超長期特別國債資金，加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新，提出如下措施。

1.提高汽車報廢更新補貼標準。在《汽車以舊換新補貼實施細則》(商消費函〔2024〕75號)基礎上，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日(含當日)前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，補貼標準提高至購買新能源乘用車補2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補1.5萬元。自《汽車以舊換新補貼實施細則》印發(fā)之日起申請補貼的消費者，按照本通知標準執(zhí)行補貼。消費者按本通知標準申請補貼，相應報廢機動車須在本通知印發(fā)之日前登記在本人名下。

2.支持老舊營運貨車報廢更新。支持報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車，加快更新為低排放貨車。報廢并更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼8萬元；無報廢只更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼3.5萬元；只提前報廢老舊營運類柴油貨車，平均每輛車補貼3萬元。

3.提高新能源公交車及動力電池更新補貼標準。推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新。更新車齡8年及以上的新能源公交車及動力電池，平均每輛車補貼6萬元。

4.落實廢棄電器電子產品回收處理資金支持政策。2024年中央財政安排75億元，采取“以獎代補”方式繼續(xù)支持廢棄電器電子產品回收處理工作，促進行業(yè)健康發(fā)展。截至2023年底，按照廢棄電器電子產品處理基金補貼等規(guī)定回收處理廢棄電器電子產品但尚未補貼的，經生態(tài)環(huán)境部核實核定后分期據實予以支持等。

二、上海市：到2027年報廢汽車回收量達到5萬輛 較2023年增加一倍 加快汽車更新消費行動方案（2024-2027年）

《通知》到2027年到2027年，本市二手車交易平均車齡降低1年。二手車交易量達到90萬輛，較2023年增長50%；二手車出口量達到1.5萬輛，較2023年增長一倍；報廢汽車回收量達到5萬輛，較2023年增加一倍。

1.落實國家汽車以舊換新政策。按照國家實施汽車以舊換新的統(tǒng)一部署，2024年對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補貼。其中，對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。

2.實施本市汽車置換補貼政策。2024年實施本市新一輪汽車以舊換新實施細則。對符合條件的個人用戶以舊換新購買國六b燃油小客車，給予個人用戶一次性購車補貼，其中舊車排放標準為國四及以下的，補貼4000元；舊車排放標準為國五的，補貼2800元。對符合條件的個人用戶以舊換新購買純電動小客車，給予個人用戶一次性10000元購車補貼。對既符合國家政策又符合本市政策的車主，支持同時申請享受相關補貼。每年開展上一年度汽車以舊換新政策績效評價，并結合績效評價結果，研究修訂新一輪汽車以舊換新補貼政策。

3.加快淘汰更新老舊汽車。嚴格執(zhí)行機動車強制報廢標準和車輛安全環(huán)保檢驗標準，依法依規(guī)淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車。加快出臺并實施國四柴油車、國二非道路移動機械淘汰更新補貼政策。推動巡游出租車根據行駛狀況加快更新。

本行動方案自2024年7月19日起實施，有效期至2027年6月30日止。其中，涉及汽車以舊換新補貼政策，按國家和本市發(fā)布的相關政策執(zhí)行。

三、山東省威海市國三及以下排放標準非營運柴油貨車鼓勵淘汰獎補方案（征求意見稿）

《公告》中補貼范圍。在我市注冊登記且符合條件的國三及以下排放標準非營運（未取得《中華人民共和國道路運輸證》）柴油貨車（不包含低速載貨汽車）提前淘汰（不包含轉出），給予適當資金補貼。有以下情形之一的，不享受本補貼政策：

1.自2024年6月1日后轉讓至我市的；

2.在2025年年底前達到強制報廢期止的；

3.距強制報廢期止不足1年（含1年）的（以《報廢機動車回收證明》為準）；

4.在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的；

5.由于自然災害、失火、交通事故等導致直接報廢的或滅失的；

6.其他不符合補貼政策要求的情形。

本方案自2024年7月1日起施行，有效期至2026年6月30日。

威海市國三及以下排放標準非營運柴油貨車鼓勵淘汰補貼標準

四、天津市：大力發(fā)展再生資源回收初加工、報廢汽車拆解、廢舊產品裝備維修再制造等產業(yè) 促進動力電池回收利用行業(yè)規(guī)范發(fā)展

《通知》中到2027年，全市廢棄物循環(huán)利用體系進一步完善，再生資源回收點達到3000個以上，再生資源分揀中心達到25個以上。廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛、廢鋅、廢紙、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃、廢舊動力電池等主要再生資源年利用能力達到800萬噸以上。加強廢棄電器電子產品、報廢機動車、廢塑料、廢鋼鐵、廢有色金屬等再生資源加工利用企業(yè)規(guī)范管理。開展清理廢舊動力電池“作坊式回收”聯合專項檢查行動。依法查處非法回收拆解報廢機動車、廢棄電器電子產品等行為。

五、浙江省紹興市：到2027年全市動力電池回收處置量約3萬噸 培育發(fā)展報廢汽車循環(huán)利用產業(yè)

《方案》中培育發(fā)展報廢汽車循環(huán)利用產業(yè)。支持報廢汽車循環(huán)利用產業(yè)發(fā)展。

開展報廢汽車“五大總成”等零部件再制造，打造全國領先的示范性報廢汽車拆解再制造基地。

開展汽車產品生產者責任延伸試點，發(fā)揮試點企業(yè)示范作用，帶動汽車零部件再制造產業(yè)發(fā)展。

推進航空發(fā)動機、專用發(fā)動機、工程機械等領域高端裝備再制造試點企業(yè)建設，培育2—3家技術水平高、資源整合能力強、產業(yè)規(guī)模優(yōu)勢突出的高端裝備再制造領軍企業(yè)，打造若干家技術先進、管理創(chuàng)新的再制造示范企業(yè)，建設綠色工廠。

培育高端裝備再制造產業(yè)基地。推進新能源汽車動力電池循環(huán)利用。加強新能源汽車動力電池溯源管理。先行探索將缺失動力電池的報廢新能源汽車認定為車輛缺失，回收拆解企業(yè)不得出具回收證明，提高規(guī)范化回收水平。

鼓勵動力電池生產企業(yè)、新能源汽車生產企業(yè)和銷售網點等主動提供回收服務。培育一批廢舊動力電池梯次和再生利用骨干企業(yè)，加大對梯次和再生利用關鍵技術的研發(fā)與應用力度。推動動力電池梯次利用產品自愿性認證，鼓勵檢測認證機構為梯次利用產品認證提供技術支持。到2027年，全市動力電池回收處置量約3萬噸。

六、【以舊換新】中國汽車報廢更新補貼申請量達36.4萬份（截至2024年7月25日）

中國實施的汽車以舊換新政策受到消費者歡迎。截至25日中午，汽車以舊換新信息平臺收到汽車報廢更新補貼申請36.4萬份，單日新增已超過1萬份。在中國本輪大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動中，汽車領域是重點之一。根據相關安排，對符合條件的汽車報廢更新，補貼標準最高可達2萬元（人民幣，下同）。

上半年，全國報廢汽車回收量277.8萬輛，同比增長27.6%。尤其在汽車報廢更新補貼政策實施后，汽車報廢量迅猛增長。5月份，全國報廢汽車回收量同比增長55.6%，6月份同比增長達72.9%，充分體現了消費者對政策的認可和支持。

國家發(fā)改委、財政部25日公布《關于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，進一步加大了對汽車等重點領域更新換新的補貼力度。對符合條件的汽車報廢更新，將補貼標準由此前的購買新能源乘用車補貼1萬元、購買燃油乘用車補貼7000元，分別提高到2萬元和1.5萬元。

七、甘肅?。航刂?024年7月24日收到汽車以舊換新補貼申請1600多單

7月22日，全省消費品以舊換新和廢舊產品回收利用專項行動推進會議在省商務廳召開。積極爭取中央財政報廢汽車以舊換新補貼1.05億元，落實省級財政配套資金1000萬元，商務廳籌措資金1500萬元，引導市縣財政聯動投入6400多萬元，全省累計消費品以舊換新補貼資金1.94億元。

截至目前，全省收到汽車以舊換新補貼申請1600多單，實現汽車銷售4.2萬輛，家電銷售19.6萬臺。回收廢舊產品261.9萬噸。上半年限上企業(yè)新能源汽車銷售同比增長36.5%。

八、湖南?。褐?月中旬已收到報廢更新補貼申請超8600份 上半年報廢汽車拆解量超過36%

湖南在中央報廢更新補貼基礎上，第一時間啟動汽車置換更新促銷活動，對符合置換更新申領條件的消費者給予消費券補貼。至7月中旬，全省已收到報廢更新補貼申請超8600份，置換更新補貼申請超2.3萬份，累計帶動汽車銷售超55億元。上半年，全省二手車交易量增長10%，報廢汽車拆解量超過36%。

九、河北省承德市深入開展報廢機動車回收拆解專項整治行動方案

《通知》目標：全面清理整治報廢機動車回收行業(yè)，堅決取締無證經營“黑窩點”,嚴厲打擊非法回收、拆解、 拼裝、倒賣報廢機動車及“五大總成”違法行為，統(tǒng)籌安全生產、 環(huán)境保護和行業(yè)發(fā)展，逐步探索建立企業(yè)退出機制和產業(yè)預警機 制，進一步規(guī)范我市報廢機動車回收行業(yè)秩序和產業(yè)布局，促進報廢機動車回收行業(yè)高質量發(fā)展。

來源：報廢車回收拆解與再利用分會