2023第2期（總134期）1月9日-1月13日

《公告》明確：自2023年1月1日至2023年12月31日，增值稅小規(guī)模納稅人適用3%征收率的應(yīng)稅銷售收入，減按1%征收率征收增值稅；適用3%預(yù)征率的預(yù)繳增值稅項(xiàng)目，減按1%預(yù)征率預(yù)繳增值稅。按照本公告規(guī)定，應(yīng)予減免的增值稅，在本公告下發(fā)前已征收的，可抵減納稅人以后納稅期應(yīng)繳納稅款或予以退還。

鏈接：【重要政策】財政部等兩部門關(guān)于明確增值稅小規(guī)模納稅人減免增值稅等政策的公告

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2022年全國機(jī)動車保有量達(dá)4.17億輛，其中汽車3.19億輛；機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)5.02億人，其中汽車駕駛?cè)?.64億人。2022年全國新注冊登記機(jī)動車3478萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?923萬人。

鏈接：【機(jī)動車保有量】公安部：全國機(jī)動車保有量4.17億輛 新能源汽車保有量1310萬輛(附一圖看懂)

《通知》中，截至2022年9月1日，陜西省報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)由原來的14家增加到36家，新增資質(zhì)22個。按照地市分布情況看，西安市6家，新增3家；咸陽市3家（含楊凌區(qū)1家），新增1家；寶雞市5家，新增4家；渭南市10家（含韓城市2家），新增8家；銅川市1家；漢中市1家；安康市3家，新增2家；商洛市2家，新增1家；延安市2家，新增1家；榆林市3家，新增2家。

2021年全國共回收報廢機(jī)動車301.2萬輛，同比增長20.02%其中，報廢汽車回收 244.5萬輛，同比增長 16.88%。摩托車 48.8萬輛，同比增長39.43%。從陜西省報廢機(jī)動車近年來的回收數(shù)量統(tǒng)計(jì)，2018年、2019年、2020年、2021年陜西省報廢機(jī)動車回收量總量分別為 47746 輛、93366輛、39402輛、34961輛，2022年1-11月份回收總量為42601輛。

根據(jù) 2019-2021 年陜西省報廢機(jī)動車企業(yè)年報數(shù)據(jù)來看，企業(yè)總資產(chǎn)增長較快，其中：2019年末總資產(chǎn)39754.58萬元，2020年末 52498.43 萬元，2021年末 50105.35萬元；企業(yè)負(fù)債總額也逐年增加，2019年末負(fù)債總額23516.96萬元，2020年末為34497.15萬元，2021年末為 34999.18萬元；資產(chǎn)負(fù)債率也逐年增大，其中：2019年末資產(chǎn)負(fù)債率為59.16%，2020年末為65.71%，2021年末為 69.85%萬元；營業(yè)利潤呈現(xiàn)逐年下降態(tài)勢，甚至出現(xiàn)全行業(yè)虧損，其中：2019年?duì)I業(yè)利潤 2256.69萬元，2020年?duì)I業(yè)利潤2095.64萬元，2021年?duì)I業(yè)利潤為-1383.29萬元。

鏈接：【行業(yè)報告】陜西省商務(wù)廳關(guān)于公布《陜西省報廢機(jī)動車回收拆解行業(yè)發(fā)展報告（2022年）》的通知

《通知》重點(diǎn)任務(wù)：提高再生資源利用水平。完善再生資源回收體系，促進(jìn)再生資源回收利用企業(yè)規(guī)范發(fā)展。落實(shí)再生資源回收利用行業(yè)規(guī)范管理，培育一批行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)。推行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，引導(dǎo)電池等產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)開展生態(tài)設(shè)計(jì)、建立全生命周期追溯系統(tǒng)、探索建立逆向物流回收體系。規(guī)范報廢汽車拆解利用，開展廢鉛蓄電池收集和轉(zhuǎn)運(yùn)管理制度試點(diǎn)。推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設(shè)。鼓勵再生資源回收利用企業(yè)加強(qiáng)與生產(chǎn)企業(yè)合作，加強(qiáng)回收模式創(chuàng)新，提升行業(yè)整體競爭力。

鏈接：【碳達(dá)峰碳中和】天津市工業(yè)和信息化局等三部門關(guān)于印發(fā)天津市工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案的通知

《通知》存在以下情形的車輛禁止出口：1.達(dá)到《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，以及距規(guī)定要求使用年限1年以內(nèi)（含1年）的車輛。2.抵押期間或者處于海關(guān)監(jiān)管期內(nèi)的車輛。3.在人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押期間的車輛。4.通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛。5.發(fā)動機(jī)號碼、車輛識別代碼等與登記信息不相符；車輛法定證明、憑證不全的車輛。6.走私、非法拼（組）裝的車輛。7.檢測結(jié)果不合格的車輛。8.其它不適宜出口的車輛。

鏈接：【二手車出口】黑龍江省哈爾濱市商務(wù)局關(guān)于印發(fā)《哈爾濱市二手車出口工作方案》的通知

《通知》中開展報廢汽車"五大總成"等零部件再制造，打造全國領(lǐng)先的示范性報廢汽車拆解再制造基地。開展汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)，發(fā)揮試點(diǎn)企業(yè)示范作用，帶動汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。持續(xù)開展環(huán)境安全和生產(chǎn)安全隱患排查，強(qiáng)化環(huán)境信息公開。規(guī)范市場秩序，嚴(yán)厲打擊違法經(jīng)營，重點(diǎn)加強(qiáng)對汽車維修行業(yè)、電動自行車銷售及維修商家涉廢舊鉛酸蓄電池規(guī)范化管理監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊廢舊電子電器、廢電子線路板非法拆解等違法行為。

鏈接：【循環(huán)利用】四川省成都市人民政府關(guān)于印發(fā)成都市廢舊物資循環(huán)利用體系建設(shè)實(shí)施方案（2022-2025年）的通知

《通知》中加強(qiáng)行業(yè)指引和監(jiān)管。壓實(shí)行業(yè)部門主體責(zé)任，貫徹執(zhí)行有關(guān)法規(guī)制度。加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，依法打擊非法拆解處理報廢汽車、廢棄電器電子產(chǎn)品等行為。加強(qiáng)電子產(chǎn)品二手交易信息安全監(jiān)管，防范用戶信息泄露及惡意恢復(fù)。加強(qiáng)對再生資源回收加工利用行業(yè)的環(huán)境監(jiān)管，確保達(dá)標(biāo)排放。

鏈接：【循環(huán)利用】遼寧省沈陽市人民政府關(guān)于印發(fā)沈陽市廢舊物資循環(huán)利用體系示范城市建設(shè)實(shí)施方案（2022-2025年）的通知

《通知》中柴油貨車污染治理專項(xiàng)行動。鼓勵各地制定老舊非道路移動機(jī)械更新淘汰計(jì)劃，推進(jìn)淘汰國一及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的工程機(jī)械（含按非道路排放標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的非道路用車），具備條件的可更換國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)。探索研究非道路移動機(jī)械污染防治管理辦法。

鏈接：【污染防治】貴州省生態(tài)環(huán)境廳等十六部門關(guān)于印發(fā)《貴州省深入打好大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》的通知

針對前期疫情部分市民群眾無法辦理車駕管業(yè)務(wù)的實(shí)際情況，上海公安交管部門推出車駕管業(yè)務(wù)“延期辦”“容缺辦”等9項(xiàng)便民服務(wù)措施，包括延長機(jī)動車逾期未檢驗(yàn)報廢時間、延長駕駛證逾期未換證注銷時間、駕駛證期滿換證業(yè)務(wù)可“容缺辦”等。

注：延期3個月是指，自有效期截止之日起延期3個月。如駕駛證最終注銷時間為2022年12月1日，本次延期3個月，即延長至3月1日；如機(jī)動車逾期檢驗(yàn)強(qiáng)制報廢期止時間為12月31日，本次延期3個月，即延長至3月31日。

鏈接：【延期辦 容缺辦】上海市公安交管部門推出九項(xiàng)車駕管業(yè)務(wù)便民舉措

12月18日，執(zhí)勤民警發(fā)現(xiàn)該車的輪轂與行駛證上的圖片顯示參數(shù)不一致，涉嫌非法改裝。隨后，民警利用公安交警集成指揮平臺對該車注冊登記時的車輛參數(shù)進(jìn)行比對，數(shù)據(jù)顯示該車原廠輪轂規(guī)格型號是215/60R16，現(xiàn)實(shí)際安裝使用的輪轂規(guī)格型號是225/45R17，涉嫌非法改裝。此外，車主必須將車恢復(fù)原貌，在恢復(fù)前不得辦理任何車輛相關(guān)業(yè)務(wù)。若機(jī)動車在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志，則達(dá)到強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)。

鏈接：【以案釋法】新疆喀什地區(qū)岳普湖縣：非法改裝危害大 別讓愛車變“禍”車

(來源：報廢車拆解與再利用協(xié)會）